壓縮機基礎(chǔ)知識問題
一,內(nèi)置式過載保護器
“內(nèi)置式過載保護器”觸點在正常工作時是常閉的,當(dāng)“內(nèi)置式過載保護器”感知的壓縮機內(nèi)部溫度上升時,“雙金屬片”動作,帶動觸點一極將常閉觸點跳開,切斷電流回路,對壓縮機形成保護。由于“內(nèi)置式過載保護器”連接在壓機密封接線柱的C端,可以同時將主、副兩個線圈進行保護。
雙金屬片是溫度觸發(fā)進行保護動作的。觸發(fā)溫度源來自兩部分:一是電流通過時的電加熱熱量,二是“內(nèi)置式過載保護器”的金屬外殼感知的溫度。
8、變頻用熱動開關(guān)、熱敏電阻
熱動開關(guān)和熱敏電阻均與壓縮機接線無關(guān),不直接串聯(lián)在壓縮機電路中。
熱動開關(guān)是通過感受壓縮機殼蓋溫度,控制壓縮機控制電路的通斷。
熱敏電阻是負(fù)溫度特性元件有反饋信號輸出到微處理器。在微處理器內(nèi)預(yù)先輸入一組溫度、阻值數(shù)表。每測得一個阻值,就能在微電腦中反映出相應(yīng)的溫度。最終達(dá)到溫度控制的作用。
二,最大允許充注量。油可否混用?
壓縮機在使用時制冷劑封入量,要控制在容許范圍以內(nèi),如果制冷劑封入量過多,可能產(chǎn)生以下不良:
絕緣電阻下降;
液體回流量過多---液壓縮;
油被制冷劑稀釋---潤滑不良;
工作能力不穩(wěn)定;平衡壓力增大---啟動不良;
長時間停用后壓縮機中液體冷媒過多---啟動負(fù)荷增大;
三,壓縮機關(guān)機至少停3分鐘才可再起動
關(guān)機后至少停3分鐘才能再次啟動是為了消除壓縮機進/排氣的壓差。因為在壓差較大的情況下,會使電機的啟動力矩增大,引起電流上升到一定程度時,保護器動作,壓縮機無法繼續(xù)運行。